Frilansjournalist, författare och clartéist
Den nya tekniken ersätter människan med robotar och artificiell intelligens. Så brukar det heta. Men det mänskliga arbetet försvinner inte, och de mänskliga arbetarna fångas ofta i en systematisk dumhet. En krönika i Elektrikern 30 maj 2022.
Läs mer »
Stockholm Vatten och Avfall AB och deras anlitade bolag försöker kuva sopgubbarna i Stockholm. Det går inte så lätt som de föreställde sig. De skyller på omärkta nycklar, men det är en bortförklaring. Nycklarna har alltid varit omärkta. Det två erfarna sopgubbar klarade på ett pass krävs det nu upp till sex oerfarna över två skift för att hämta upp. Och ofta förslår inte ens det. Jag följde med i sopbilen en morgon. En artikel i ETC Helg 29 oktober 2017. Läs mer »
Patienter på akuten ligger i korridorerna. Landsting och kommuner skickar multisjuka mellan sig. Det snålas i vårdpyramidens botten men totalt sett sjunker inte omkostnaderna i en vård omstöpt efter receptet New Public Management. En artikel i Aftonbladet 23 januari 2017. Läs mer »
”Gör gott och var glad!” Så kan en ny kommunal chef sammanfatta uppgiften för sitt kontor. Det gäller att vårda varumärket och stå på tårna in i framtiden. Det kallas New Public Management men påminner starkt om fasoner långt före demokratins genombrott. En artikel om en rapport från Uppsala kommun och en bok om den svenska ämbetsmannastatens historia. Aftonbladet 9 januari 2017. Läs mer »
Snöröjningen i Stockholm har som mycket annat här i landet privatiserats. Peab har tagit över i stora delar av Stockholm. Men byggbolaget lämpar över uppgiften till underentreprenörer som i sin tur litar till inhyrda chaufförer och maskiner. I december 2012, när det plötsligt började snöa rejält, blev resultatet kaos. Har snöröjningen blivit billigare för kommunen? Icke. Ett reportage i Folket i Bild nr 12/2014. Läs mer »
Två tåg har på kort tid spårat ur i Stockholmstrakten. Endast till följd av lyckliga omständigheter har inga människoliv gått till spillo. Banarbetare vittnar om ruttna sliprar, lösa fästen och rost och sprickor i rälsen. Men 700 banarbetare har förlorat jobbet eller varslats om uppsägning det senaste året, och de som är kvar har svårt att göra sitt jobb. Konsulter och upphandlingsbyråkrater slukar alltmer av anslagen till banunderhållet. Men Trafikverket och regeringen försvarar konkurrensutsättningen av järnvägen och Socialdemokraterna krumbuktar sig. En längre analys i Aftonbladet 20 januari 2014. Läs mer »
Socialdemokraternas partiordförande Stefan Löfven har kritiserat New Public Management, det nya styrsystem som politiker av olika kulörer infört på skolor, sjukhus och andra offentliga institutioner. Det uppskattar inte en av S-strategerna bakom nyordningen. På Dagens Nyheters debattsida virrar han till det. En kommentar i Aftonbladet 23 november. Läs mer »
Marknadslösningar passar infrastruktur och andra handfasta branscher men inte ”mjuka” verksamheter som vård och skola. Så lyder ett vanligt argument. Det tar bara hänsyn till vad som produceras, inte villkoren för de anställda. Det avslöjar också en okunskap om konkurrensutsättningens följder inom till exempel järnvägen. Ledare i Clarté 1/2013. Läs mer »
S-ledaren Stefan Löfven vill inte ha något stopp för profiterandet på välfärdstjänsterna. Bättre insyn och strikta kvalitetskrav ska dämpa vinstjäktet. Men hur gick det när detaljerade kapitaltäckningskrav skulle säkra världens banksystem mot allvarliga kriser? Så länge de underliggande drivkrafterna lämnas orörda blir löften om regler och kontroller bara lugnande medel för den allmänna opinionen. En artikel i Aftonbladet 25 oktober 2012. Läs mer »
Järnvägen kräver planhushållning i någon form. Men som första land i Europa har Sverige återvänt till 1800-talets marknadskaos på spåren. Byråkratin minskade inte. Den mer än fördubblades. En krönika i Spårfel från Seko Stockholm, nr 2/2012. Läs mer »