Från London kommer en ny rapport om marknadskrafternas förmåga. Londons vatten och avlopp silas numera genom privata bokslut. Vinst flyter ut i ena änden, något annat i den andra. En notis i Aftonbladet 22 maj 2017. Läs mer »
Kategoriarkiv: Miljö
Förortens brister
En ledarskribent i Dagens Nyheter skyller utarmningen av förorten på ”rationell samhällsplanering”. Han vill efter mönster från USA ge utrymme för etniska enklaver med butiker och småföretag. Men är problemet för Stockholms mindre välbeställda förorter verkligen brist på affärslokaler? En notis i Aftonbladet 18 mars 2013. Läs mer »
Fusk i hästväg
Skandalen med hästköttet i Findus lasagne och IKEA:s köttbullar är ett av många utslag av den affärsmodell som på managementsvenska kallas outsourcing. Storföretag monopoliserar varumärken och försäljningskanaler men pressar ut sina underlydande leverantörer i en skoningslös priskonkurrens. Resultat: fuskjobb och förslummade arbetsvillkor. En artikel i Aftonbladet 11 mars 2013.
Läs mer »
Ingen slut på tågkaoset i sikte
Regeringens kungör en ”historisk satsning” på järnvägen. Vid närmare betraktande är summorna inte så imponerande – och en stor del slukas av omkostnader för konkurrensutsättningen av trafik och underhåll. 2012 års pengar till banunderhållet tog slut redan i höstas. Ett efterord till pocketutgåvan av min bok Det stora tågrånet. Också publicerat i Clarté nr 4/2012. Läs mer »
SJ fuskar med källsorteringen
SJ lanserar sig som ett grönt företag. Till konceptet hör att källsortera soporna från tågresorna. Men allt hamnar till sist i samma binge. Desto ivrigare är bolaget att källsortera sin personal. Äldre och fackligt aktiva städare rensas ut. SJ:s nye styrelseordförande Jan Sundling har lanserat ett nytt motto för företaget: People, Planet, Profit. En artikel i Aftonbladet 1 augusti 2012. Läs mer »
Vägen ut ur massbilismen
Skrota massbilismen men låt bilfabrikerna vara kvar. De kan hjälpa oss ur fossilkapitalismen. Det skriver Volvoarbetaren Lars Henriksson i boken Slutkört (Ordfront 2011). De anställda hos Saab och Volvo har ett starkt intresse av en sådan lösning. Deras jobb är hotade, men deras kunnande och deras produktionskapacitet är just vad vi behöver för att ta oss ur klimatkrisen. Med en planerad omställning går det att leva gott utan massbilismen. Litar vi till marknadslösningarna kommer vi ingen vart. En recension i Aftonbladet 11 april 2011. Läs mer »
Ur spår med Anders Borg
I valet ömmade regeringen för järnvägen. Nu skär den ner anslagen till investeringar och underhåll. Pengarna går till vägbyggen i stället. Och så bankerna förstås. En inpass i Aftonbladet 21 oktober.
Läs mer »
Fossilkapitalets sista strider
Om klimatet ska räddas måste det mesta av oljan och naturgasen förbli där den är. Men USA och EU kräver tillgång till de sista reserverna av fossilt bränsle. Råvaruländerna ska öppnas för de utländska olje- och gasbolagen, med militära medel om nödvändigt. Det kallas ”energisäkerhet” och slutar i en kamp om kontrollen över Mellanöstern, Kaukasus och Centralasien. Sverige bistår med legosoldater i härtåget. En artikel i Clarté 4/2009. Läs mer »
Miljömuppen Fredrik Reinfeldt
”Eko-effektivitet”, det vill säga business as usual med en grön anstrykning. Det är den svenska regeringens förslag till klimatpolitik för EU. Såväl i Västeuropa som på andra sidan Atlanten står ”energisäkerheten” i centrum. Då handlar det inte om strypa förbrukningen av olja och naturgas. Tvärtom, det gäller att pumpa upp mer fossila bränslen. Tillförseln från Mellanöstern och Centralasien ska säkras. En kommentar i Aftonbladet 24 juli 2009. Läs mer »
Stoppa stormaktsbygget!
Per Gahrton och Miljöpartiet bejakar numera EU. De förlorar sig i EU-visioner medan unionen sjunker ner i ekonomisk depression, socialt sönderfall och ändlösa kolonialkrig. En artikel i Aftonbladet 23 maj 2009. Läs mer »