Järnvägen kräver planhushållning i någon form. Men som första land i Europa har Sverige återvänt till 1800-talets marknadskaos på spåren. Byråkratin minskade inte. Den mer än fördubblades. En krönika i Spårfel från Seko Stockholm, nr 2/2012. Läs mer »
Kategoriarkiv: Sverige
Livsfarliga persontåg – en affärshemlighet
Veolia och andra tågoperatörer låter lok och vagnar med körförbud sättas i trafik. Det utsätter resenärerna för livsfara. Men anställda vid Euromaints verkstad i Malmö vågar inte larma av rädsla för att förlora jobbet, Offentlighetsprincipen försvann med konkurrensutsättningen av järnvägen. En notis i Aftonbladet 20 juni 2012. Läs mer »
Fredsbomber över land och hav
Det skulle bli mindre krig och militära övningar när vi övergav neutraliteten. Trodde nytänkare inom Svenska Freds- och Skiljedomsföreningen. Det blev mer i stället. Vi krigar utomlands och Sverige säljer sig som övningsområde för Natos stridskrafter. En notis i Aftonbladet 4 juni 2012.
Läs mer »
Valfrihet
Det är inte lätt att välja rätt i valfrihetens Sverige. Och det är heller inte meningen. Storföretagen mörkar medvetet vad de har att erbjuda. I det oöverblickbara gömmer sig monopolvinsterna. En notis i Aftonbladet 3 juni 2012. Läs mer »
Svindlande affärer
Sverige ansluter sig till EU:s nya finanspakt. Staten förbjuds att låna pengar till allmännyttig verksamhet – budgetunderskotten får inte överstiga 0,5 procent av BNP. Men Europeiska centralbanken lånar ut 20 gånger så mycket till bankerna i unionen. Medlemsstaterna blir betalningsskyldiga om bankerna inte klarar av sina skulder. En ledare i Clarté nr 1/2012. Läs mer »
SJ sorterar ut städare
I Norge gör sig världskoncernen ISS av med personal som inte klarar de nya kraven på hotellen: städa 24 rum per dag i stället för som tidigare 15-16. I Sverige lyckades ISS och dess ägare, amerikanska Goldman Sachs och Wallenbergarnas EQT, inte få erforderlig lönsamhet ur sitt kontrakt med SJ. Det statliga aktiebolaget tar därför över städningen i egen regi. Men personalen får inte följa med – trots att många en gång började som städare hos Statens Järnvägar. En notis i Clarté nr 4/2011. Läs mer »
Trafikverket bjuder på gratislunch
Engelska storkoncernen Balfour Beatty får 125 miljoner kronor av Trafikverket – för ingenting. Ännu ett exempel på den kostnadseffektivitet konkurrensutsättningen av järnvägesunderhållet fört med sig. En notis i Aftonbladet 27 november 2011. Läs mer »
Vanvård på sjukhem och banvallar
Vanvården av gamla och sjuka på privata sjukhem har väckt berättigad indignation. Politikerna diskuterar nya skatteregler för riskkapitalbolagen. En icke oviktig fråga, men det avgörande problemet är något annat: hur marknadsmekanismer bryter ner allmännyttan i tidigare offentligt drivna inrättningar. Inom järnvägen dominerar ännu statliga bolag. Men de skadliga effekterna av konkurrensutsättningen är lika påtagliga. En artikel i Aftonbladet 23 november 2011. Läs mer »
Smutsiga affärer på spåren
Skitigt på tåget? Det är inte städarnas fel. I anbudskonkurrensen pressas inte bara löner och arbetsvillkor ner. Möjligheten att göra ett bra jobb stängs. Fuskjobb tränger undan yrkeskunnandet. Och nu riskerar städare som jobbat på tågen i 20-30 år att få sparken. SJ återupptar städningen i egen regi i Stockholm, Göteborg och Malmö – men vägrar att återanställa personal som utlämnades till den privata företagsamheten i bolagiseringen 2001. En artikel i Aftonbladet 27 oktober 2011. Läs mer »
De dubbla måttstockarna
Sveriges första försvarsbarriär ligger numera utomlands, utanför det europeiska närområdet. Så lyder vår nya försvarsdoktrin. Vi rustar legosoldater för att delta i de västliga stormakternas krig. I talet om försvar av mänskliga rättigheter och kamp mot terrorism och massförstörelsevapen gömmer sig en ny kolonialism. EU-tjänstemannen Robert Cooper hymlar inte med den saken. En artikel i Clarté nr 2/2011. Läs mer »