Skrota massbilismen men låt bilfabrikerna vara kvar. De kan hjälpa oss ur fossilkapitalismen. Det skriver Volvoarbetaren Lars Henriksson i boken Slutkört (Ordfront 2011). De anställda hos Saab och Volvo har ett starkt intresse av en sådan lösning. Deras jobb är hotade, men deras kunnande och deras produktionskapacitet är just vad vi behöver för att ta oss ur klimatkrisen. Med en planerad omställning går det att leva gott utan massbilismen. Litar vi till marknadslösningarna kommer vi ingen vart. En recension i Aftonbladet 11 april 2011. Läs mer »
Kategoriarkiv: Sverige
Manual för motstånd
Folkrörelser värda namnet – finns dom numera? Ja, i antologin Hopsnackat får vi veta vad kollektiv på arbetsplatserna förmår när de snackar ihop sig. 35 berättelser från 25 arbetsplatser. Det är så här det börjar. En recension i Aftonbladet 7 januari 2011. Läs mer »
Den pantsatta välfärdens land
Den gemensamma välfärden säljs ut, infrastrukturen förfaller och i arbetslivet hårdnar villkoren. Men de politiker som de senaste åren administrerat eländet får fortsatt förtroende. Hur hänger det ihop? Det har med bankerna och de svindlande bostadsaffärerna att göra, hävdar jag i en längre analys i tidskriften Clarté nr 4/2010. Artikeln finns även att läsa i ett pdf-utdrag med diagram och noter här. Läs mer »
Tågen står – pyramidspelet rullar på
Samtidigt som tågtrafiken ökar skär regeringen ner anslagen till järnvägen. Hur kommer det sig? Staten snålar med allmännytta och gemensam välfärd men pumpar in pengar i bankerna och deras bostadsaffärer. Landets rikaste hushåll tjänar stort på statsbidragen till bostadssvindeln. De är de mest skuldsatta i landet och de röstar på moderaterna. Men också andra lockas av en politik som underblåser spekulationerna. En artikel i Aftonbladet 9 december 2010. Läs mer »
Natos knektar
Ännu en död svensk soldat i Afghanistan och krigsaktivismen flammar högre än på länge. Ett korrektiv kan vara att läsa Britt-Marie Mattssons bok om neutraliteten. Hon ogillar bortfifflandet av alliansfriheten och varnar för en utrikespolitik som formas i förtroliga samtal med stormakternas företrädare. En recension i Aftonbladet 22 oktober 2010. Läs mer »
Ur spår med Anders Borg
I valet ömmade regeringen för järnvägen. Nu skär den ner anslagen till investeringar och underhåll. Pengarna går till vägbyggen i stället. Och så bankerna förstås. En inpass i Aftonbladet 21 oktober.
Läs mer »
Farvälfärden
När det drar ihop sig till val talar politiker gärna om välfärden. Fredrik Reinfeldt säger sig värna ”välfärdens kärna”. En läsare har ett förslag som gör det lättare att genomskåda retoriken. En notis i Aftonbladet 17 september 2010. Läs mer »
Säker vinst på handikapp
Riskkapitalbolag tar över alltmer av vården av funktionshindrade, rapporterar tidskriften Intra. Tillflödet av skattemedel lockar. För egen del undviker bolagen att betala skatt. En notis i Aftonbladet 16 september 2010. Läs mer »
Det stora tågrånet
Dödsolyckor, snökaos och resenärer som sitter fast i trasiga tåg i timmar – gällande transportpolitik har nått vägs ände. Politikerna har med bolagiseringar, privatiseringar och avregleringar dragit ett marknadsmässigt elände över järnvägarna. Det slutade med svåra tågkrascher i Storbritannien och med åternationalisering i Nya Zeeland, men i Sverige står det korttänkta högt i kurs. Ett reportage i Aftonbladet 10 september 2010. Läs mer »
Domedagsmaskinen eller lekhörna på tågen
De stora bankernas och bolagens kapitalism uppvisar alltmer parasitära drag. Det omgivande samhället utarmas för att mätta monopolen. Vi får ny teknik men ingen allmän välfärd. Dessutom är storföretagen benägna att bromsa utvecklingen. På sikt kan västkapitalismen förlora sin ledande ställning. En artikel om socialismens nödvändighet. Clarté 2/21010. Läs mer »