Frilansjournalist, författare och clartéist
Kompetensutveckling i utbyte mot friare händer för cheferna att säga upp icke önskvärd personal – den nya LAS-modellen har redan prövats på många arbetsplatser. Volvo 1998: ”Kände mig som en gammal travhäst. Jo henne kan vi använda i ett år eller så, sedan skjuter vi henne bakom fabriken och lägger henne i högen för uttjänta volvoarbetare …” Nu apteras en bomb bland lagparagraferna. En artikel i Aftonbladet 5 november 2020.
Läs mer »
”Efter ett par decennier av lean production är idén om det goda arbetet renskrapad ned till benet; det som återstår är att minimera produktionssystemets fysiska och psykiska skadeverkningar.” Så skriver en forskare i boken Arbete & välfärd. Vad gör arbetarrörelsens ledare? De stiftar lagar mot strejker och förhandlar om avveckling av det rättsliga skyddet mot godtyckliga uppsägningar. Hur tar vi oss ur denna envetna flathet? En artikel i Aftonbladet 9 januari 2020. Läs mer »
Vi påstås vara på väg in i ett kunskapssamhälle där bara högkvalificerade jobb blir kvar. Men på fabrikerna, lagercentralerna och akutmottagningarna ser det annorlunda ut.
Där upplever det löpande bandet en renässans, där devalveras yrkeskunnandet, där går anställda in i väggen i planerad underbemanning och chefsgodtycke. Rapport 6 i tankesmedjan Katalys projekt Klass i Sverige, februari 2018. (Den finns också att ladda ner som pdf på här.) Läs mer »
Robotarna tar över. Med automatiseringen försvinner de enkla rutinjobben. Så far ideologernas projektioner in i framtiden. Men paradoxer trasslar till visionerna. Samtidigt som den nya tekniken introduceras viker kurvorna över produktivitetens utveckling nedåt. Och de enahanda arbetsuppgifterna blir allt fler. ”Människan är den mest flexibla roboten”, förklarar en japansk företagsledare. En artikel i Clarté 2/2016. Läs mer »
Peter Wallenberg tog över ledningen för familjens finansimperium just som borgerligheten gick till storms mot välfärdsstaten. ”Sätt kompetensen i högsätet igen!” utropade han sedan han själv och affärskollegorna störtat landet ner i kris och massarbetslöshet. Jag följer Peter Wallenberg genom pressklippen från åren bland ”svartingarna” i Afrika till riskkapitalbolaget EQT:s riskfria vinster på det allmännas bekostnad. En artikel i Fria Tidningen 16 februari 2015.
Läs mer »
Skrota massbilismen men låt bilfabrikerna vara kvar. De kan hjälpa oss ur fossilkapitalismen. Det skriver Volvoarbetaren Lars Henriksson i boken Slutkört (Ordfront 2011). De anställda hos Saab och Volvo har ett starkt intresse av en sådan lösning. Deras jobb är hotade, men deras kunnande och deras produktionskapacitet är just vad vi behöver för att ta oss ur klimatkrisen. Med en planerad omställning går det att leva gott utan massbilismen. Litar vi till marknadslösningarna kommer vi ingen vart. En recension i Aftonbladet 11 april 2011. Läs mer »
Keynes är i ropet igen och den nyliberala ideologin förbrukad. Folk ser Obama på TV och förlorar sig i drömmar om en ny välfärdsstat – som en skänk från ovan. Då är det dags att nyktert betrakta läget. Krisen blir långdragen och varken Obama,Mona eller den kinesiska marknaden kommer att frälsa oss från verkningarna. Dags att organisera motstånd! En längre analys i Clarté 4/2008. Läs mer »
Hur klarar sig en ensam arbetare som går till domstol för att få rätt i en uppsägningstvist? Riktigt illa, om han jobbar på Volvo och inte har facket på sin sida. Johan Södergren fick sparken sedan verkstadsklubben ställt turordningen åt sidan. Han vann i tingsrätten, men företaget gick vidare till Arbetsdomstolen. Ett reportage i Folket i Bild/Kulturfront 1/2005. Läs mer »
Volvo renodlar linens regim. Men de postindustriella profeterna fortsätter att tala om det löpande bandets hädanfärd. Aftonbladet 20 november 2002. Läs mer »